2007年底，山东烟台市一名68岁的老人修剪树枝时，不慎从凳子上摔下，生命垂危。但由于送往医院抢救途中发生严重交通拥堵，老人终因抢救无效死亡。这一悲剧，让医院交通拥堵成为公众关注的又一焦点。其实，很多百姓对此早就看在眼里，急在心里。北京市最新调研报告显示，医院、商业购物中心、金融机构、旅游景点等场所，被认为是停车最难的区域，70%以上的被调查者认为这些区域的停车条件应立即改善。

　　对急救病人来说，时间就是生命，看着近在咫尺的医院，却只能“望门兴叹”，很可能耽误了最佳抢救时间；对普通患者而言，堵车难免让人烦躁，加重病情，有些人甚至因此怕到医院看病。 
 
 为了解医院门口的堵车现状，日前，本报记者对北京市几大医院进行采访，专家和百姓们也参与出谋划策，共同探讨该如何疏通这条“生命要道”。

　　记者亲历医院门口堵车

　　2007年12月28日，记者来到位于东单大华路的北京医院。出租车行至离医院大门还有二三百米的地方便无法前行，进出医院的车辆横七竖八地堵在本就狭窄的马路上，耳边不断响起刺耳的喇叭声。由于堵得厉害，车子只能随车流一点点往前蹭。前一辆车上的乘客显然等不及了，干脆搀扶着拄着拐杖的患者步行到院内。记者发现，即使在不让停车的地方，很多车主也“见缝插针”，“禁止停车”的标识牌被可怜地夹杂在车辆中间。

　　随后，记者赶到东单北大街北京协和医院的东门外，门口已停了十多辆准备进入医院停车场的车。随着看病的人越来越多，车队也越排越长，最多时有30多辆。在协和医院大门的机动车入口处，“车位已满”的牌子竖在路口，一名交通协管员手拿小红旗正在劝说准备开车进入的司机将车开走。该协管员告诉记者，每天上午8点到11点和下午1点半到3点堵得最厉害。“有时候往北能堵到300米外的金宝街路口。就算急救车在院门口处有专用通道，可要真堵在路上了一点办法都没有。有的患者着起急来，免不了和我们嚷嚷两句，可也难怪，本来生了病就心急，再找不到车位，这不是急上又添堵嘛。”正在医院门口的东单大街上指挥交通的交警告诉《生命时报》记者，由于位于商业区，这条路上平时来往车辆众多，很多条公交线路在这里交汇，原本就承载着不小的交通压力，一旦堵车，原本2分钟就能开过去的路，有时候半个小时都挪不过动窝。“尤其是上下班高峰期，往北甚至能堵到东四，西边从王府井大街过来的车也挤得死死的，再怎么指挥都没用。”

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